ماده شماره ۱۲۵ | روشهای آزمایش برای مهارهای اصطکاکی: آزمایش چرخهای، آزمایشهای بارگذاری استاتیکی، خوردگی (پاشش نمک) و اندازهگیری گشتاور/اصطکاک
روشهای آزمایش برایاصطکاک باقی میماندتست چرخه، تستهای بارگذاری استاتیک، خوردگی (اسپری نمک) و اندازهگیری گشتاور/اصطکاک
مقدمه
برای اطمینان از عملکرد ایمن و طولانی مدت، تولیدکنندگان و تیمهای کنترل کیفیت، آزمایش میکننداصطکاک باقی بمانداز طریق روشهای تأیید چندگانه. این آزمایشها تأیید میکنند که لولاهای پنجره، لولاهای اصطکاکی پنجره، و لولاهای اصطکاکی میتواند بارهای دنیای واقعی، چرخههای باز شدن مکرر، قرار گرفتن در معرض محیط و سایش طولانی مدت را تحمل کند. زیرااصطکاک باقی میماندبخشی از یک مجموعه گستردهتر هستند یراق آلات درب و پنجره سیستمها، آزمایش باید اجزای مرتبط - از جمله - را نیز اعتبارسنجی کند. قطعات گوشه ای و قطعات مشترک- هنگام مونتاژ به درستی عمل کنند.
این مقاله روشهای آزمون عملی را که معمولاً برای موارد زیر استفاده میشوند، پوشش میدهد.اصطکاک باقی بماندهابا تمرکز بر آزمایش چرخه، آزمایش بار استاتیک، آزمایشهای خوردگی (از جمله اسپری نمک) و اندازهگیری گشتاور/اصطکاک.
۱) آزمایش چرخهای (دوام و عملکرد خستگی)
آزمایش چرخه یکی از مهمترین روشهای احراز صلاحیت برای لولاهای اصطکاکی پنجره زیرا این دستگاهها در طول عمر مفید خود هزاران بار حرکت تکراری را تجربه میکنند: باز کردن، نگه داشتن و بستن.
چه آزمایشهای چرخهای تأیید میکنند
حفظ ثبات در طول زمان: آیا لولاهای اصطکاکی مقاومت ثابتی را حفظ کرده و با ساییدگی مواد اصطکاکی، شل نشوند.
عملکرد روان: آیا لولاهای پنجره بدون گیر کردن، ساییدن یا افزایش اصطکاک غیرطبیعی به حرکت خود ادامه دهید.
یکپارچگی اجزا: آیا قطعات مشترک و رابطهای اتصال محکم باقی میمانند و به دلیل ترک خوردگی ناشی از خستگی یا تغییر شکل، تخریب نمیشوند.
رفتار سیستم سختافزاری: از آنجایی که یراق آلات درب و پنجره اگر یک مجموعه ترکیبی باشد، آزمایشهای چرخهای تأیید میکنند که کل سیستم - و نه فقط مکانیسم نگهدارنده - همچنان کاربردی است.
تنظیمات معمول آزمایش
مجموعههای نمونه با استفاده از بستهای تولیدی و تنظیمات گشتاور نصب میشوند.
نمونههای آزمایشی تحت شرایط کنترلشده با زوایای مشخص باز و بسته میشوند.
فرکانس آزمایش (سیکل در ساعت)، پروفیل بار و زمان توقف در زوایای باز ثبت میشوند.
شاخصهای قبولی/رد
حداکثر تغییرات مجاز در گشتاور نگهدارنده (یا گشتاور اصطکاکی) برای لولاهای اصطکاکی پنجره
بدون شکست سازهای قطعات گوشه ای یا قطعات مشترک
بدون آسیب سطحی غیرقابل قبول یا از دست دادن عملکرد در لولاهای اصطکاکی
۲) آزمایشهای بارگذاری استاتیکی (مقاومت و مقاومت در برابر تغییر شکل)
در حالی که آزمایش چرخه بر دوام تمرکز دارد، آزمایشهای بارگذاری استاتیکی تأیید قدرت - یعنی توانایی لولاهای پنجره و لولاهای اصطکاکی پنجره برای مقاومت در برابر بارهای زیاد بدون تغییر شکل دائمی یا شکست.
آنچه آزمایشهای بار استاتیک تأیید میکنند
حداکثر مقاومت بار: اطمینان لولاهای اصطکاکی میتواند بارهایی مشابه فشار باد و نیروهای جابجایی کاربر را تحمل کند.
جلوگیری از باز و بسته شدن افسارگسیخته: تأیید اینکه رفتار نگهداری تحت بار زیاد ثابت پایدار میماند.
یکپارچگی مسیر بار: بررسی نحوه انتقال نیروها یراق آلات درب و پنجرهشامل نقاط اتصال و عناصر مجاور مانند قطعات گوشه ای.
دوام قطعه اتصال: اطمینان قطعات مشترک (اتصالدهندهها، قطعات رابط و اجزای رابط) دچار لغزش یا تغییر شکل بیش از حد مجاز نمیشوند.
فرمهای آزمون معمول
آزمایشهای گشتاور کاربردی: یک گشتاور خمشی در محل باز شدن لنگه اعمال میشود؛ جابجایی اندازهگیری میشود.
آزمایشهای کشیدن/فشار دادن: نیروها برای شبیهسازی بدترین حالت نیروهای باز شدن یا ضربه تصادفی اعمال میشوند.
اندازهگیری انحراف: با استفاده از گیجهای عقربهای، LVDTها یا سایر حسگرهای جابجایی.
نتایج ارزیابی مشترک
محدودیتهای انحراف قابل قبول بدون تغییر شکل دائمی
بدون شکستگی، ترک خوردگی یا از بین رفتن تراز در لولاهای اصطکاکی پنجره
بدون شل شدن یا حرکت بیش از حد در رابطهای بین قطعات مشترک و سختافزار اصلی
۳) آزمایشهای خوردگی (پاشش نمک / قرار گرفتن در معرض رطوبت)
اصطکاک باقی میماندها و لولاهای پنجره در محیطهایی که در معرض رطوبت و آلایندههای موجود در هوا هستند، کار میکنند. بنابراین، آزمایش خوردگی بسیار مهم است - به خصوص برای سیستمهای مبتنی بر فلز که شامل قطعات آبکاری شده یا تصفیه شده هستند.
آزمایش اسپری نمک (مقاومت در برابر خوردگی)
آزمایشهای اسپری نمک (مه نمکی) ارزیابی کنید که پوششها و پرداختهای سطحی چقدر خوب از پوست محافظت میکنند یراق آلات درب و پنجره در طول زمان.
آزمایشهای اسپری نمک چه چیزی را تأیید میکنند؟
آیا اجزای حیاتی - به ویژه لولاهای اصطکاکی سطوح مشترک - دچار خوردگی میشوند که ویژگیهای اصطکاک را تغییر میدهد.
آیا لولاهای اصطکاکی پنجره دچار حفره شدن، زنگ زدگی یا خرابی پوشش شوید که منجر به گرفتگی یا کاهش گشتاور نگهدارنده شود.
آیا قطعات مشترک و سختافزار اتصال دچار شل شدن مرتبط با خوردگی میشوند.
اینکه آیا خوردگی به نواحی اطراف گسترش مییابد یا خیر قطعات گوشه ای، زیرا آن مناطق میتوانند رطوبت را به دام بیندازند.
مراحل معمول ارزیابی اسپری نمک
نمونههای مونتاژ شده (یا زیرمجموعات بحرانی در برابر خوردگی) را تحت دمای کنترل شده و غلظت نمک قرار دهید.
پس از فواصل زمانی مشخص (مثلاً دورههای زمانی مرحلهای) بازرسی کنید.
یکپارچگی پوشش را اندازهگیری کنید و به دنبال محصولات خوردگی باشید.
معیارهای ارزیابی
حداکثر شدت خوردگی مجاز روی سطوح عملکردی
بدون از دست دادن پوشش که بر رفتار تماس اصطکاکی تأثیر میگذارد
بدون اختلال در عملکرد مونتاژ لولاهای پنجره و لولاهای اصطکاکی پنجره
۴) اندازهگیری گشتاور و اصطکاک (عملکرد و ثبات نگهداشتن)
حتی اگر یک قطعه اصطکاکی آزمایشهای چرخه و خوردگی را با موفقیت پشت سر بگذارد، باید «احساس» صحیحی را نیز ارائه دهد. لولاهای اصطکاکی، مستقیمترین شاخصهای عملکرد معمولاً گشتاور (مقاومت در برابر حرکت) و اصطکاک ویژگیهایی که به قدرت نگهداری در زوایای مختلف تبدیل میشوند.
چرا اندازهگیری گشتاور/اصطکاک اهمیت دارد
دقت گشتاور نگهدارنده: اطمینان لولاهای اصطکاکی پنجره با زاویه باز مورد نظر و با مقاومت مناسب نگه دارید.
پایداری اصطکاک در طول زمان: اندازهگیری اینکه آیا اصطکاک پس از چرخههای کاری یا پس از قرار گرفتن در معرض خوردگی تغییر میکند یا خیر.
قابلیت مقایسه بین لاتها: تأیید تکرارپذیری بین دستههای تولیدی برای یراق آلات درب و پنجره.
نحوه اندازهگیری گشتاور/اصطکاک
آزمایش گشتاور چرخشی: یک محرک کالیبره شده، ضمن اندازهگیری گشتاور مقاوم، چرخش کنترلشدهای را به رابط قاب اعمال میکند.
منحنیهای زاویه در مقابل گشتاور: دادهها در طیف وسیعی از زوایای باز شدن جمعآوری میشوند تا یک پروفایل اصطکاک/گشتاور برای آن ایجاد شود. لولاهای پنجره و لولاهای اصطکاکی پنجره.
تخمین ضریب اصطکاک: در برخی از تنظیمات پیشرفته، دستگاههای تست میتوانند اصطکاک مؤثر را از گشتاور و هندسه اندازهگیری شده استنباط کنند.
اندازهگیریها و خروجیهای کلیدی
گشتاور اوج و گشتاور نگهدارنده در زوایای تعریف شده
رفتار رهاسازی گشتاور (اگر گشتاور تحت بار ثابت کاهش یابد)
معیارهای سازگاری (انحراف معیار در بین نمونهها)
بررسیهای پذیرش معمول
گشتاور در محدودههای تلرانس برای لولاهای اصطکاکی
هیچ جهش گشتاور غیرطبیعی که میتواند نشاندهنده اتصال باشد، وجود ندارد قطعات مشترک
بدون تغییر در ویژگیهای اصطکاک پس از قرار گرفتن در معرض محیط
۵) آزمایش یکپارچه سیستم (شاملقطعات گوشه ایوقطعات مشترک)
از آنجا که مهارهای اصطکاکی بخشی از یک مجموعه هستند، انجام آزمایشها در پیکربندیهای نمونه که شامل عناصر مجاور مانند موارد زیر هستند، رایج است. قطعات گوشه ای و قطعات مشترک.
چرا تست یکپارچه ضروری است؟
بارهای واقعی از طریق شبکههای سختافزاری منتقل میشوند، نه از طریق اجزای ایزوله.
قطعات گوشه ای ممکن است بر تراز، استحکام و توزیع بار تأثیر بگذارد.
قطعات مشترک میتوانند از طریق لغزش، سایش، خستگی یا خوردگی در سطوح مشترک، آغازگر خرابی باشند.
نمونههای آزمون یکپارچه
آزمایش چرخهای کل مجموعه پنجره شامل موارد مربوطه یراق آلات درب و پنجره
بار استاتیک با مسیر بار کامل شامل قطعات گوشه ای و مناطق دلبستگی
قرار گرفتن در معرض خوردگی با رابطهای عملکردی محافظت شده مانند آنچه در نصبهای واقعی هستند، سپس آزمایش مجدد گشتاور/اصطکاک پس از قرار گرفتن در معرض خوردگی
نتیجهگیری
صلاحیت مؤثراصطکاک باقی میماندنیاز به یک رویکرد آزمایش چند روشی دارد. آزمایش چرخه دوام را تأیید میکند لولاهای اصطکاکی پنجره و عملکرد بلندمدت لولاهای اصطکاکی. آزمایشهای بارگذاری استاتیکی مقاومت و مقاومت در برابر تغییر شکل را تأیید کنید لولاهای پنجره تحت بدترین بارهای ممکن. آزمایشهای خوردگی (اسپری نمک) تأیید کنید که پرداختها و مواد از آنها محافظت میکنند یراق آلات درب و پنجره، از جمله رابطهای حساس مرتبط با قطعات مشترک و قطعات گوشه ایدر نهایت، اندازهگیری گشتاور/اصطکاک تضمین میکند که مهارها رفتار نگهداری صحیح و «احساس» ثابتی را در طول تولید و پس از قرار گرفتن در معرض عوامل محیطی ارائه میدهند. این آزمایشها در کنار هم، خرابیهای میدانی را کاهش داده و به تضمین عملکرد ایمن و قابل اعتماد در طول عمر سیستم یراقآلات در و پنجره کمک میکنند.
