مقاله شماره ۱۵۵ | نحوه آزمایش اصطکاک محافظ پنجره بدون نصب آن روی پنجره
مقاله شماره ۱۵۵ | نحوه آزمایش اصطکاک محافظ پنجره بدون نصب آن روی پنجره
الفاصطکاک پنجره باقی میماندطوری طراحی شده است که پس از نصب، با اتصال لنگه و عملکرد کامل سیستم، آزمایش شود، همانطور که در استفاده روزانه عمل میکند. با این حال، موقعیتهای زیادی وجود دارد که آزمایش قبل از نصب ارزشمند است. پیمانکاری که تحویل عمده را دریافت میکند، باید قبل از تعهد به نصب، تأیید کند که مهارها با مشخصات مطابقت دارند. یک تکنسین تعمیر و نگهداری که در حال عیبیابی یک مشکل متناوب است، میخواهد مشخص کند که آیا مهار یا لنگه مشکل دارند. یک بازرس کیفیت به یک روش سریع و تکرارپذیر برای بررسی چندین واحد نیاز دارد. آزمایش مهار اصطکاکی بدون پنجره کاملاً امکانپذیر است و با تکنیک مناسب، دادههای قابل اعتمادی در مورد وضعیت و عملکرد مهار ارائه میدهد.
آنچه را که میتوانید واقعاً از بیرون آزمایش کنید
الفاصطکاک پنجره باقی میمانداز پنجرهاش که برداشته میشود، نمیتواند شرایط بارگذاری کامل یک لنگه نصبشده را شبیهسازی کند. وزن شیشه، اهرم عرض لنگه و بارهای باد که بر پنجره باز وارد میشوند، وجود ندارند. با این حال، آنچه قابل آزمایش است، عملکرد مکانیکی اساسی است که تعیین میکند آیا مهار ارزش نصب دارد یا خیر. کفشک کشویی باید به نرمی در کل مسیر حرکت کند، بدون اینکه گیر کند، گیر کند یا به نیروی بیش از حد نیاز داشته باشد. پد اصطکاکی باید مقاومت ثابتی را در کل محدوده حرکت ایجاد کند. اتصالات پرچشده نباید هیچ لقی یا شلی قابل مشاهدهای نشان دهند. مسیر باید مستقیم و بدون تغییر شکل باشد. اینها ویژگیهایی هستند که یک مهار کاربردی را از مهاری که پس از نصب مشکل ایجاد میکند، متمایز میکنند و همه آنها را میتوان با مهاری که در دست دارید، ارزیابی کرد.
تست لغزش دستی
سادهترین و آموزندهترین آزمایش خارج از پنجره برای ...اصطکاک پنجره باقی میماند به چیزی بیش از دستانتان نیاز ندارید. ریل را محکم در یک دست بگیرید و آن را به یک سطح صاف مانند میز کار فشار دهید تا صاف بماند. با دست دیگر، براکت یا بازوی اتصال را بگیرید و کفشک را در امتداد ریل در تمام دامنه حرکتی آن بلغزانید. یک تکیهگاه سالم با مقاومت نرم و یکنواخت از یک سر ریل به سر دیگر آن حرکت میکند. نباید هیچ نقطهای وجود داشته باشد که کفشک ناگهان گیر کند یا رها شود. هیچ حس شنآلودی نباید از طریق انگشتان شما منتقل شود. مقاومت باید ثابت باشد - نه لزوماً سبک، بلکه قابل پیشبینی. اگر کفشک در یک موقعیت خاص گیر کند، ممکن است ریلک در آن نقطه خم شده یا آلوده شده باشد. اگر مقاومت در طول حرکت به طور قابل توجهی تغییر کند، ممکن است پد اصطکاک به طور ناهموار ساییده شده باشد. اگر کفشک تقریباً بدون هیچ مقاومتی حرکت کند، پد فرسوده شده یا فنر داخلی از کار افتاده است. این آزمایش ده ثانیه طول میکشد و اطلاعات بیشتری در مورد وضعیت تکیهگاه نسبت به هرگونه بازرسی بصری نشان میدهد.
بررسی تغییر شکل مسیر
صاف بودن مسیر برای ... بسیار مهم است.اصطکاک پنجره باقی میماندعملکرد آن به راحتی از روی پنجره قابل بررسی است. ریل را روی یک سطح صاف مشخص قرار دهید - صفحه سطح یک ماشینکار ایدهآل است، اما یک ورق شیشه یا یک صفحه گرانیتی آشپزخانه برای استفاده در محل مناسب است. به آرامی روی یک انتهای ریل فشار دهید و فاصله بین ریل و سطح صاف را در طول آن مشاهده کنید. هر فاصلهای که تقریباً از 0.3 میلیمتر - تقریباً به ضخامت سه ورق کاغذ - بیشتر باشد، نشان دهنده خمیدگی یا پیچشی است که در حرکت کفشک اختلال ایجاد میکند. هم سطح پشتی ریل که روی قاب نصب میشود و هم سطح حرکتی که کفشک روی آن میلغزد را بررسی کنید. ریلکی که در صفحه نصب خم شده است را میتوان قبل از نصب صاف یا تعویض کرد و در نتیجه در کار نصب یک قطعه معیوب و سپس برداشتن آن صرفهجویی کرد. ریلکی که در طول آن پیچ خورده است، معمولاً قابل بازیابی نیست و باید رد شود. این بررسی به ویژه برای قطعاتی که در انبار یا حمل و نقل بودهاند و ممکن است در اثر ضربه تصادفی یا آسیب ناشی از انباشتگی آسیب دیده باشند، ارزشمند است.
بازرسی یکپارچگی پرچ
پرچهای یکاصطکاک پنجره باقی میماندمستعدترین اجزای آن برای خرابی هستند و میتوان آنها را از پنجره به طور کامل بررسی کرد. بازوی اتصال را نزدیک هر پرچ بگیرید و سعی کنید آن را عمود بر صفحه چرخش طبیعیاش حرکت دهید. هرگونه حرکت محسوس - کلیک، جابجایی، حرکت گهوارهای - نشان میدهد که پرچ نیروی گیره خود را از دست داده است. یک پرچ که به درستی تنظیم شده باشد، لایههای متصل شده را در تماس سفت و سخت و بدون هیچ حرکت نسبی ممکن نگه میدارد. در مرحله بعد، سر و دم هر پرچ را زیر نور خوب بررسی کنید. پرچ باید کاملاً روی سطح فلز قرار گیرد و هیچ شکاف قابل مشاهدهای نداشته باشد. دم باید متقارن و عاری از ترکهای شعاعی باشد. لکه زنگ زدگی در اطراف سر پرچ نشان دهنده خوردگی شکافی است که در داخل اتصال ایجاد میشود. پرچی که هر یک از این علائم را نشان دهد، پس از نصب به تخریب خود ادامه میدهد و باعث میشود که مهار زودتر از موعد بازی ایجاد کند. شناسایی مشکلات پرچ قبل از نصب، از اتلاف نصب مهاری که ظرف چند ماه نیاز به تعویض دارد، جلوگیری میکند.
ارزیابی وضعیت پد اصطکاکی
پد اصطکاکی داخل کفشک کشویی یکاصطکاک پنجره باقی میماندبدون جداسازی قطعات نمیتوان آن را دید، اما وضعیت آن را میتوان از رفتار کفشک حدس زد. در حالی که ریل محکم نگه داشته شده است، کفشک را تا نقطه میانی حرکت آن حرکت دهید. فشار جانبی ملایمی به براکت تسمه وارد کنید و سعی کنید کفشک را در داخل ریل تکان دهید. کفشکی با پد اصطکاکی سالم در برابر این حرکت تکانشی مقاومت میکند زیرا پد محکم به دیوارههای ریل فشار میآورد. اگر کفشک به طور قابل توجهی تکان بخورد یا کج شود، پد یا نازک شده است یا فنر داخلی ضعیف شده است. شاخص دیگر صدایی است که پایه در طول تست لغزش ایجاد میکند. یک پایه سالم صدای آرام و یکنواختی تولید میکند - یک صدای هیس ملایم یا یک وزوز بسیار ضعیف هنگام حرکت پد روی ریل. پایهای که جیرجیر میکند، تیک تیک میکند یا صداهای خراشیدگی متناوب تولید میکند، دارای پد آسیب دیده یا آلوده است. این نشانههای صوتی، زمانی که یاد بگیرید آنها را تشخیص دهید، ابزارهای تشخیصی قابل اعتمادی هستند.
آزمایش مقایسهای برای کیفیت دستهای
وقتی چندگانهاصطکاک پنجره باقی میماندواحدهایی با مشخصات یکسان نیاز به بررسی دارند، آزمایش مقایسهای به سرعت موارد پرت را مشخص میکند. مهارها را روی یک سطح کار قرار دهید و آزمایش لغزش دستی را روی هر یک به ترتیب انجام دهید. مقاومت باید در تمام واحدها مشابه باشد. مهاری که به طور قابل توجهی شلتر یا سفتتر از همسایگان خود احساس میشود، دارای واریانس تولیدی است که رد آن را توجیه میکند. بررسی صافی ریل را میتوان به سرعت با قرار دادن هر ریل روی یک سطح مرجع صاف و تلاش برای لغزاندن یک گیج فیلر در زیر ریل در نقطه میانی آن انجام داد. هر ریلی که در معیار شکاف مشابه با سایر قطعات خود شکست بخورد، دارای انحراف کیفیت است. این رویکرد مقایسهای نیازی به ابزارهای کالیبره شده یا اندازهگیریهای مطلق ندارد. این رویکرد برای آشکار کردن فوری انحرافات، به ثبات یک دسته تولید خوب متکی است. برای پیمانکارانی که تعداد زیادی پنجره یکسان نصب میکنند، این بررسی ده دقیقهای روی نمونهای از مهارها از هر تحویل میتواند از کشف پرهزینه سختافزار معیوب پس از نصب دهها واحد جلوگیری کند.
محدودیتهای تست خارج از پنجره
آزمایش خارج از پنجره یکاصطکاک پنجره باقی میماندنمیتواند اثر جرم لنگه را بر مکانیزم تکرار کند. نیروی نگهدارنده یک مهار - توانایی آن در باز نگه داشتن پنجره در برابر باد - به فشار دادن پد اصطکاکی به ریل با نیرویی بستگی دارد که تا حدی توسط وزن لنگه ایجاد میشود و از طریق هندسه اتصال اعمال میشود. بدون اتصال لنگه، این جزء وابسته به بار اصطکاک وجود ندارد. مهاری که تمام آزمایشهای خارج از پنجره را با موفقیت پشت سر میگذارد، ممکن است هنگام نصب روی یک لنگه سنگین در مکانی بادخیز، همچنان ناکافی باشد. بنابراین، آزمایش خارج از پنجره باید به عنوان یک فرآیند غربالگری در نظر گرفته شود. این آزمایش به طور قابل اعتمادی مهارهایی را که قطعاً معیوب هستند - آنهایی که دارای کفشکهای اتصال، پرچهای شل، ریلهای خم شده یا پدهای فرسوده هستند - شناسایی میکند. نمیتواند تضمین کند که مهاری که این آزمایشها را پشت سر میگذارد، برای یک لنگه خاص و شرایط قرار گرفتن در معرض باد کافی باشد. این تعیین نیاز به آزمایش روی پنجره پس از نصب یا مراجعه به دادههای آزمایش تأیید شده سازنده برای مدل مهار و پیکربندی لنگه خاص دارد.
نتیجهگیری
آزمایش یکاصطکاک پنجره باقی میماندنصب آن بدون نصب روی پنجره نه تنها ممکن است، بلکه بسیار کاربردی نیز هست. تست لغزش دستی، بررسی صافی ریل، بازرسی پرچ و ارزیابی پد اصطکاکی در کنار هم، ارزیابی جامعی از سلامت مکانیکی مهار ارائه میدهند. این تستها به هیچ تجهیزات تخصصی نیاز ندارند - سطح صاف، روشنایی خوب و دستانی دقیق کافی است. انجام آنها برای هر مهار کمتر از دو دقیقه طول میکشد. آنها نقصهایی را که در غیر این صورت به صورت تماسهای مجدد، ادعاهای گارانتی و نارضایتی ساکنان ساختمان آشکار میشوند، شناسایی میکنند. در حالی که تست خارج از پنجره نمیتواند شرایط بارگذاری کامل نصب شده را تکرار کند، به عنوان یک فرآیند غربالگری موثر عمل میکند که از رسیدن سختافزار معیوب به مرحله نصب جلوگیری میکند. مهاری که از این تستها عبور کند، تضمینی برای عملکرد بینقص در هر نصب وجود ندارد، اما مهاری که در آنها رد شود، تضمین میکند که باعث ایجاد مشکل میشود. در تضمین کیفیت سختافزار، شناسایی برخی از خرابیها قبل از تبدیل شدن به مشکلات نصب، ارزشمندترین فعالیتی است که هر برنامه آزمایشی میتواند انجام دهد.
