مقاله شماره ۱۵۲ | آیا میتوان پنجره خمیده را صاف کرد؟ پاسخ صادقانه
مقاله شماره ۱۵۲ | آیا میتوان پنجره خمیده را صاف کرد؟ پاسخ صادقانه
کشف یک بازوی خمیده روی ...اصطکاک پنجره باقی میماند لحظهای از ناامیدی است. پنجره دیگر به درستی بسته نمیشود، قاب در قاب خود کج قرار میگیرد، یا مکانیزم در نقطه خاصی از حرکت خود گیر میکند. سوال فوری این است که آیا میتوان قطعه خم شده را صاف کرد و به سرویس برگرداند، یا اینکه کل مهار باید تعویض شود. پاسخ صادقانه به درک این بستگی دارد که خم شدن چه بلایی سر فلز میآورد، خمیدگی در کجا رخ داده است و چه آسیبهای پنهانی ممکن است از قبل وجود داشته باشد. در بیشتر موارد، صاف کردن در بهترین حالت یک راه حل موقت و در بدترین حالت یک خطر ایمنی است.
خم شدن چه بلایی سر فولاد ضد زنگ میآورد؟
بازوهای یکاصطکاک پنجره باقی میمانداز فولاد ضد زنگ، معمولاً درجه 304 یا 316، ساخته میشوند که بخش زیادی از استحکام خود را از کار سرد در طول فرآیند شکلدهی به دست میآورد. هنگامی که یک بازو فراتر از حد الاستیک خود خم میشود، فلز دچار تغییر شکل پلاستیک دائمی میشود. ساختار کریستالی فولاد در محل خم شدن تغییر میکند. نابجاییها - نقصهای خطی در شبکه اتمی - تکثیر و حرکت میکنند و به فلز اجازه میدهند شکل جدیدی به خود بگیرد. این تغییر شکل پلاستیک با خم کردن ساده فلز به عقب برگشتپذیر نیست. تلاش برای صاف کردن بازو، یک دوره دوم تغییر شکل پلاستیک را در جهت مخالف ایجاد میکند. اثر ترکیبی خم شدن و خم شدن معکوس، یک میدان تنش پسماند پیچیده در محل خم شدن ایجاد میکند. الیاف بیرونی بازو که در طول خم شدن اول در کشش بودند، در طول صاف کردن فشرده میشوند، در حالی که الیاف داخلی، وارونگی تنش مخالف را تجربه میکنند. این حالت تنش، فلز را در محل خم شدن اساساً با ماده سالم اطراف متفاوت میکند.
مشکل خستگی
صاف شدهاصطکاک پنجره باقی میماندآسیبهای پنهانی را به همراه دارد که قابل مشاهده نیستند. فرآیند خم شدن و خم شدن معکوس، ترکهای میکروسکوپی روی سطح فلز در محل خم شدن ایجاد میکند. این ترکها ممکن است بسیار کوچک باشند که بدون تجهیزات تخصصی قابل تشخیص نباشند، اما وجود دارند و دائمی هستند. تحت بارگذاری چرخهای عملکرد عادی پنجره - باز و بسته شدن مکرر، وزش باد شدید به قاب پنجره - این ترکهای ریز به محلهای شروع خستگی تبدیل میشوند. هر چرخه باعث میشود ترک با یک افزایش کوچک پیشرفت کند. آنچه که به عنوان یک نقص سطحی نامرئی با چشم غیرمسلح شروع میشود، به ترکی تبدیل میشود که در سطح مقطع بازو پخش میشود. عمر خستگی یک بازوی صاف شده در مقایسه با یک بازوی سالم با جنس و هندسه یکسان، 50 تا 80 درصد کاهش مییابد. این بازو ممکن است ماهها یا حتی یک سال پس از صاف شدن به طور مناسب عمل کند، اما قابلیت اطمینان طولانی مدت آن اساساً به خطر افتاده است.
محل وقوع خمیدگی مهم است
همه خم ها در یکاصطکاک پنجره باقی میماندهمان خطر را دارند. خمیدگی نزدیک وسط بازوی اتصال، دور از هرگونه سوراخ پرچ یا متمرکزکننده تنش، کمخطرترین مکان است. تمرکز تنش در این نقطه نسبتاً کم است و بازو عمدتاً بارگذاری محوری با خمیدگی متوسط را تجربه میکند. صاف کردن خمیدگی در قسمت میانی بازو بیشترین شانس را برای ارائه یک تعمیر موقت دارد که به اندازه کافی برای برنامهریزی تعویض مناسب دوام میآورد. خمیدگی در اتصال پرچ - جایی که بازو به کفشک کشویی یا براکت لنگه متصل میشود - بسیار جدیتر است. سوراخ پرچ به عنوان یک متمرکزکننده تنش عمل میکند و خمیدگی در این محل، تنش موضعی را دو تا سه برابر تقویت میکند. خمیدگی معکوس در حین صاف کردن، کرنش پلاستیکی اضافی را در نقطهای که قبلاً توسط آسیب اصلی ضعیف شده است، ایجاد میکند. ترکهای ریز ایجاد شده در حین صاف کردن در سوراخ پرچ میتوانند تحت اثرات ترکیبی بارگذاری چرخهای و تنش گیره باقیمانده از پرچ به سرعت گسترش یابند. خمیدگی مهار در اتصال پرچ هرگز نباید صاف شود. باید فوراً تعویض شود.
مشکل تغییر شکل ریل
یک مسیر خمیده رویاصطکاک پنجره باقی میماندچالش متفاوت و دشوارتری را ارائه میدهد. کفشک کشویی باید در امتداد مسیری که مستقیم و موازی با تلرانسهای دقیق است، حرکت کند. حتی انحراف جزئی از صافی - قوسی به اندازه 0.5 میلیمتر در طول مسیر - باعث گیر کردن یا گیر کردن کفشک میشود. صاف کردن دقیق یک مسیر خمیده بدون استفاده از فیکسچرهای تخصصی بسیار دشوار است. مسیر یک بخش نازک و باریک است که در برابر صاف شدن با دست مقاومت میکند زیرا به سمت شکل تغییر شکل یافته خود برمیگردد. نصابی که سعی میکند مسیر را بدون جدا کردن آن از قاب صاف کند، تقریباً مطمئناً انحنای باقیماندهای را به جا میگذارد که در حرکت کفشک اختلال ایجاد میکند. پد اصطکاک به طور ناهموار در برابر مسیر کج شده ساییده میشود و نیروی نگهدارنده به طور غیرقابل پیشبینی در امتداد قوس باز تغییر میکند. مسیر خمیده یک شاخص قطعی برای تعویض است.
پیامد شل شدن پرچ
خم شدن در یکاصطکاک پنجره باقی میماند نه تنها بر قطعهی آشکارا خمیده تأثیر میگذارد. نیرویی که بازو یا ریل را خم کرده است، از طریق اتصالات پرچ شده نیز منتقل میشود و خود پرچها را بیش از حد بارگذاری میکند. پرچی که تحت بار بیش از حد قرار گرفته است، ممکن است سالم به نظر برسد، اما بخشی از نیروی گیره خود را از دست داده است. ساقه پرچ ممکن است کمی تسلیم شده باشد و کشش باقیماندهای را که لایههای متصل را در کنار هم نگه میدارد، کاهش دهد. پس از صاف کردن، این پرچهای تا حدی شل شده تحت عملکرد عادی به تخریب خود ادامه میدهند. آنها سریعتر از پرچهایی که هرگز بیش از حد بارگذاری نشدهاند، دچار لقی میشوند. سپس این لقی، سایش اجزای اطراف را تسریع میکند و امکان ناهمترازی را فراهم میکند که بخش صاف شده را بیشتر تحت فشار قرار میدهد. تکیهگاهی که خم و راست شده است، اغلب در عرض چند ماه نقاط متعددی از لقی در حال توسعه را نشان میدهد، زیرا آسیب پرچ از رویداد بار اضافی اولیه به تدریج آشکار میشود.
چه زمانی صاف کردن ممکن است قابل قبول باشد
یک مجموعه شرایط محدود وجود دارد که در آن صاف کردن ...اصطکاک پنجره باقی میماندممکن است قابل قبول باشد: یک خمیدگی جزئی و تدریجی در وسط بازوی اتصال، به دور از تمام اتصالات پرچ، ناشی از یک رویداد قابل شناسایی مانند وزش باد که به یک پنجره باز برخورد میکند. اگر خمیدگی کمتر از تقریباً ۵ درجه از حالت مستقیم باشد، اگر جنس بازو هیچ ترک یا گلویی قابل مشاهدهای در محل خمیدگی نشان ندهد، و اگر مهار فقط برای ادامه کار تا زمان تهیه و نصب واحد جایگزین مورد نیاز باشد، صاف کردن دقیق میتواند یک تعمیر عملکردی کوتاه مدت را فراهم کند. بازوی صاف شده باید با استفاده از ذره بین یا در صورت وجود مایع نفوذ کننده رنگ، از نظر ترکهای سطحی از نزدیک بررسی شود. پنجره باید پس از صاف کردن به آرامی کار کند و مهار باید در اولین فرصت تعویض شود. این یک راه حل دائمی نیست. این یک اقدام موقت با یک نقطه پایانی مشخص است.
ریسک ایمنی
الفدراصطکاک پنجره باقی میماندپنجرهای که صاف شده و متعاقباً در حین کار از کار میافتد، یک خطر ایمنی واقعی ایجاد میکند. مهار، قطعهای است که لنگه را در برابر بارهای باد باز نگه میدارد. اگر بازوی صاف شده بشکند، لنگه آزاد میشود تا آزادانه بچرخد. یک لنگه سنگین، به ویژه یک واحد دوجداره یا سه جداره با وزن 30 تا 80 کیلوگرم، در صورت بسته شدن محکم روی دست، بازو یا سر فرد، میتواند باعث آسیب جدی شود. این خطر در پنجرههای طبقه بالا بیشترین میزان را دارد، جایی که یک لنگه در حال سقوط میتواند به کسی که برای بستن یا تنظیم پنجره دست دراز کرده است، برخورد کند. کدهای ساختمانی و مقررات ایمنی محل کار، وظیفه مراقبت را بر صاحبان ساختمان تحمیل میکنند تا یراقآلات پنجره را در شرایط عملیاتی ایمن نگه دارند. مهار صاف شدهای که متعاقباً خراب میشود و باعث آسیب میشود، مسئولیتی را بر عهده دارد که بسیار فراتر از هزینه تعویض به موقع است. استدلال اقتصادی برای صاف کردن - صرفهجویی در هزینه یک مهار جدید - وقتی در مقایسه با هزینههای بالقوه انسانی و حقوقی یک شکست سنجیده میشود، از بین میرود.
نتیجهگیری
خم شدهاصطکاک پنجره باقی میماندگاهی اوقات میتوان آن را به اندازهای صاف کرد که موقتاً بتواند کار کند. نمیتوان آن را به استحکام اولیه، عمر خستگی اولیه یا قابلیت اطمینان اولیهاش بازگرداند. فلز در محل خمش به طور دائم تغییر کرده است. ترکهای ریز ایجاد شده در طول فرآیند خمش و صاف کردن با استفاده مداوم رشد میکنند. پرچهایی که در طول خمش بیش از حد بارگذاری شدهاند، به تدریج شل میشوند. یک تکیهگاه صاف شده، یک تکیهگاه تعمیر شده نیست. این یک تکیهگاه با سابقه آسیب مستند و آیندهای در معرض خطر است. پاسخ صادقانه به این سوال که آیا یک تکیهگاه خم شده را میتوان صاف کرد یا خیر، این است: بله، به طور موقت، در شرایط محدود، به عنوان یک اقدام موقت در حالی که جایگزینی ترتیب داده میشود. پاسخ صادقانه به این سوال که آیا باید به جای تعویض، صاف شود، خیر است.
